产品品牌:旭升工程
产品类型:球形盘式橡胶支座
产品型号:QZ球型盆式橡胶支座
服务范围:全国任何地区
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高架桥建筑等地段
承接工程:桥梁QZ球型盆式橡胶支座
桥梁盆式橡胶支座
桥球型盆式橡胶支座
【天然橡胶】【按图生产】【持久耐用】【售后保障】
盆式橡胶支座的构造特点及功能:盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5x104kg/cm比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以盆式橡胶支座是能满足大的支撑反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。
桥梁QZ球型盆式橡胶支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)等组成。固定球型支座球型支座的位移,由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
桥梁QZ球型盆式橡胶支座特点:
1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。
3、QZ球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。
4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
桥梁QZ球型盆式橡胶支座分类:
桥梁QZ球型盆式橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
QZ球型盆式橡胶支座的技术性能:
1、支座反力(竖向承载力)分为16级:
1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500和20000kN。
2、支座设计转角分别为:
0.01、0.015和0.02rad,根据需要还可增大。
3、支座设计位移量:
顺桥向:1000~2500kN,e=±;50和±;100mm;3000~20000kN,e=±;50、±;100和±;150mm。横桥向:(SX双向活动支座)e′=±;20mm,位移量还可根据桥梁需要而加大。
4、支座设计摩擦系数:
在聚四氟乙稀板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃):u=0.03,低温(-40℃~-25℃):u=0.05。
5、支座适用温度范围-40℃~+60℃。
6、支座可承受的水平力:
固定支座和单向活动支座约束向所承受的水平力为支座竖向设计荷载的10%。
桥梁QZ球型盆式橡胶支座承载能力:
桥梁QZ球型盆式橡胶支座/PTFE滑板/竖向承载力从1000KN至20000KN,共分为16级,大于20000KN可依据客户需求规划加工,一起公司能够规划和出产运用MHP滑板的桥梁QZ球型盆式橡胶支座。竖向承载能力大,作为建筑结构物的支承垫,非常安全。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。建筑物之间通过连廊连接,形成了多塔连体结构体系。支座对构件就是一种约束。固定(端)支座;辊轴支座。
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