FPQZ摩擦摆球型支座

1. 概述   

FPQZ 摩擦摆球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)，同时参照并满足欧 洲 标 准《Anti-seismic devices》（EN15129-2009）、《Structural bearings Part 7：Spherical and cylindrical PTFE bearings》（EN 1337-7：2005）及其他相关行业规范研发的桥梁减隔震系列产品，适用于公路、城市的各类型桥梁，尤其是震区桥梁。

    2. 设计依据   

◆ 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）   

◆ 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）   

◆ 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）   

◆ 《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）   

◆ 《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）   

◆ 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）   

◆ 《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）   

◆ 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）   

◆ 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）   

◆ 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006）   

◆ 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）   

◆ 《Structural bearings》滑动元件部分（EN 1337-2：2005）   

◆ 《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）   

◆ 《Structural bearings》球型和圆柱型 PTFE 支座部分（EN 1337-7：2005）   

◆ 《Anti-seismic devices》（EN15129-2009）   

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    3. 产品结构   

◆ FPQZ 摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型，一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。   

◆ FPQZ-GD 型，通常设置于固定墩，其在正常工况下为固定支座，地震时限位环剪断，支座双向减隔震；   

◆ FPQZ-DX 型，通常设置于活动墩，其在横桥向有限位板，纵桥向可自由位移，地震时横桥向限位板剪断，支座双向减隔震；   

◆ FPQZ-SX 型，其在正常工况下可以任意方向活动，地震时双向减隔震；   

◆ FPQZ-ZM 型，通常用于跨度较大的连续梁的活动墩，其在纵向活动为柱面，因此热胀冷缩支座高度不变化，地震时横向减隔震。

本例表示竖向承载力为 4000kN，减隔震位移量为 ±100mm，球面半径为 3m，常温单向活动型摩擦摆球型支座。当为柱面单向活动型支座时，位移量由减隔震位移及单向活动位移两部分组成，表示为e100/50，即减隔震位移量为 ±100mm，单向活动位移量为 ±50mm。该系列支座根据使用环境分普通型（一般大气环境）和耐腐蚀型（海洋大气环境与重度污染大气环境），耐腐蚀支座型号后加注（NS）以做标识；如上述示例耐腐蚀型支座表示为：FPQZ-4000-DX-e100-R3-NS。支座厂家应根据桥梁设计防腐要求选择相应的防腐体系。

    5. 主要技术性能   

5.1 竖向承载力   

本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为 30 个等级：   

1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500KN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、45000kN、50000kN、55000kN、60000kN。