四氟橡胶支座的定制价格

铅芯隔震橡胶支座是将铅芯插入天然橡胶支座中央，使之具有橡胶支座阻尼作用的一种减震支座。隔震橡胶支座除承受结构物的竖向力和水平力之外，由铅芯所产生的滞后阻尼塑性也可以吸收地震能量，并通过橡胶提供水平支撑。在垂直地震时，确保上下结构不脱节。耐水平力性能，保证结构在水平地震下不脱落。能适应径向、环向位移要求。适用于任意方向的旋转角度。有较好的减震性。由于球的传力不会引起球的收缩和收缩，故有必要研制一种可旋转的板式橡胶支座，使支座在总厚度不变的情况下，能够适应较大的转角要求。在该方向上，通过改变普通板式橡胶支座的内部结构，即将支座中部分钢板宽度缩小，从而提高了支座在该方向上的转动性能。

橡胶支座选择

桥上橡皮支座的选择，应根据桥梁类型、跨径、使用荷载等级等来确定。特别是荷载等级不能搞错，对于特殊部位如弯桥等，应特别设置在某高速公路的互通立交桥和跨河大桥上的支座，由于选用错误，支座变形分别指压缩变形和剪切变形。其产生变形的原因为安装过程中操作不当，橡胶支座发生变形，橡胶支座质量不合格(也就是支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求)。该种桥梁板式支座具有足够的垂直刚度来承受垂直荷载，并能将上部结构的压力均匀地输送给墩台。具有很好的弹性以适应梁端的转动。在满足程度位移的情况下，存在较大的剪切变形。

橡胶支座损坏

橡皮支架损坏现象：橡皮支架和橡胶与加强板的粘合，剪切破坏。两个橡胶支座受力不均，甚至单个支座有空隙。橡皮支架安装在支座槽中，后部支撑受压，梁底与桥台或墩盖梁顶面接触，称为“落坑”。或者是支架安装位置不正确，梁吊装后，要纠正横顶梁，使支座横向受力变形，形成梁胀，收缩时，剪力变形过大而被剪断。在安装梁的底面时，由于预埋式钢的梁底面会发生翘曲，或者梁板在放置时与设计要求的数值相差太大，应在支座与坑槽之间设置足够的变形预留量。与此同时，要注意梁底和墩底，台顶面净空隙要大于支座压缩量加20mm。