桥墩橡胶防撞护舷生产商

桥梁防撞设施一般应具备如下条件：防撞设施应尽量少占航道位置，影响船舶航行。防撞设施应具有良好的安全性和可靠性，制造、安装、维护等方便快捷，且应满足各种船舶装载状态及航行速度不同的条件下，在发生撞击事故下船舶不直接接触桥梁结构（桥墩、桩基础等），并有良好的消能作用，将撞击力控制在安全范围之内，同时尽量减小船舶的损伤。安装桥梁防撞设施后不会对桥辽带来新的结构问题，除了保护桥梁结构安全之外，还应保护船舶通航安全、保护环境以及有良好的外观。

防撞护舷应用前景

总之船舶撞桥事件时有发生，如果通过改变桥梁结构形式来避免撞桥事件的发生，既增大了桥梁设计的技术难度也增加了不必要的造价开支，而复合材料桥梁防撞设施的出现不仅有耐腐蚀以及不易损坏、减轻桥梁和船舶的受损情况等优点之外，还有效的降低了桥梁加固的开支，在安装完成之后基本不用对防撞设施进行修复和维护，达到一劳永逸的加固效果，经过理论分析研究和实际工程的应用，证明了该技术有着广阔的应用前景。

防撞护舷性能

固定式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，有效的保护人、桥安全，同事，还能够大限度的降低船舶的损伤。耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异。与钢制桥梁防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护。结构性能好，可承受小船多次撞击。复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。