拉压橡胶支座生产商哪里有？

形变角度来说的话，桥梁上面为什么要采用橡胶材质的支座呢？桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位，换句说，如果支座不能变形就没有使用的必要了。说一下橡胶支座的竖向变形，也就是我们常见的支座边缘外鼓现象，支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起，由于支座内部结构的特殊性，支座在正常的使用情况下会出现变形，当支座在竖向荷载作用时，支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓，而钢板则保持原状，所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于橡胶支座的正常变形。

1、橡胶支座极限抗压强度应满足≥70Mpa才算合格。
2、抗压强度指外力是压力时的强度极限。
3、橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
4、橡胶支座有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、QZ系列球型支座。

支座的广泛应用

随着板式支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析，目的就是让用户得到更好的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时，要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。

橡胶支座养护

支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。桥梁支座的每次在检修加固前都须进行养护检查工作，这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作，同时也保证了桥梁的正常使用。垫层支座的油毡是否有老化断裂情况，钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象。