橡胶支座转角设计注意事项
当稍大型的桥梁或者环境温差较大,梁体温度位移较大时,需选用一般板式支座+四氟滑板式支座,此时,一般板式支座可视为固定支座,四氟滑板式支座可视为活动支座,需求两种支座配合使用了。四氟滑板橡胶支座能够利用四氟滑板加硅脂加不锈钢板做到滑动阻力最小,板式橡胶支座不能作为滑动支座简单来说就是四氟滑板橡胶支座能够滑动,板式橡胶支座不能滑动。
橡胶支座的答应转角大部分是在0.01rad以下,假如超过这个规模,橡胶支座就会处于超转角工作状态。这样就简单形成支座部分脱空,部分剪应变总过大,严峻的甚至会形成支座胶层开裂,下降其使用寿命。在规划中应注意:
橡胶支座设计考虑转角验算
在规划橡胶支座时,要兼顾到竖向承载力,剪切变形,转角三方面的验算,特别要注重转角的验算。关于实践转角超出答应转角规模的,要独自规划,不能直接选用。
橡胶支座设计考虑选用类型
应尽量选用或规划矩形支座,由于矩形支座沿短边方向的滚动性能要优于长边方向;而圆形支座尽管滚动性能各向相同,但不如矩形支座滚动性能的效果显着。
橡胶支座设计考虑抗压弹性模量
规划上下承压钢板时,注意消除混凝土的不平整度。验算橡胶支座转角时,必须考虑抗压弹性模量不确度的影响,取抗压弹性模量的上限值进行计算。一起还要考虑温度要素,以进步橡胶支座自身滚动性能。
易滚动型板式橡胶支座成了板式橡胶支座未来的发展方向。板式橡胶支座的滚动性与支座的形状、长短、单层的橡胶厚度、剪切模量、抗压模量等要素有关。在支座规划时通常考虑最大转角进行验算,在支座规划中往往为了满意支座转角的要求,添加支座总后。此外由于支座的滚动时,对梁体与墩台必然产生滚动反力矩。为了城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小,支座滚动反力矩对桥墩的作用是必要的,因而必要研发一种易滚动型板式橡胶支座,以便能在支座总厚不变的条件下,适应更大的转角需求。经过改变一般板式橡胶支座的内部结构,即将支座中部分钢板宽度减窄,从而使支座在该方向的滚动性能改进。
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