桥梁伸缩缝破损的原因分析

桥梁伸缩缝的橡胶条并不被认定是裂缝的缩短和胀大。桥梁伸缩缝的胀大和缩短是因为槽的宽度。桥梁伸缩缝设备时桥下有滑动轴承，因而可以顺利地弹性。桥梁伸缩缝带的重要之处是防水防尘。为了避免杂物误跑到裂缝中，功率是灵活的。为了避免桥梁胀大接头被浸泡，然后形成桥梁胀大接头损坏，还要对橡胶条进行日常保护。对现已损坏老化的橡胶条封闭，好用新的防水橡胶条代替，保护设备需求立即安排胀节操的中止，即橡胶条上方的杂物，以及流行于服务的橡胶条的日子。混凝土到达安排强度的一半，可以放置橡胶条。在设备之前，应尽量地清洁接缝中的泡沫板和纤维板，以避免在接缝中包含碎屑和混凝土的柔韧程度。橡胶止水杆应平放，长度到达一致，表面光滑。将橡胶密封圈磨损拉伸，然后滑润成钢的裂缝，然后用撬棍推动橡胶密封圈由顶部嵌入，可以运用钢槽。需求时可以涂改少数肥皂水，以便于嵌入。

桥梁伸缩缝设计不周

桥梁伸缩缝设计不周设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起弹性设备失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的弹性间距，导致弹性设备破损。

桥梁伸缩缝自身质量问题

伸缩缝设备自身存在问题弹性设备本身构造刚度缺乏锚固的构件强度缺乏，在营运过程中产生不同程度的破坏。

桥梁伸缩缝后浇压填材料挑选不妥

弹性设备的后浇压填材料挑选不妥对弹性设备的后浇压填材料没有认真对待、精心挑选，致使弹性设备营运质量下降，产生不同程度的病害。

伴随着我国基建的不断发展，公路桥梁项目建造好像漫山遍野般越来越多，车辆也在不断添加。在车辆行进速度与轴重不断添加的形势下，对车辆通行安全性、舒适性以及工程质量的要求越来越高，而伸缩缝作为公路桥梁施工的重要组成部分，对工程质量与耐久性有着直接影响，公路桥梁伸缩缝逐渐受到了人们高度的重视。在公路桥梁的施工中，伸缩缝施工质量不仅会对桥梁结构表面漂亮产生影响，更会对桥梁结构的安全产生影响。