铅芯隔震橡胶支架

板式橡胶支座的老化问题(寿命)是工程界十分关注的技术问题。目前，我国采用板式橡胶支座已有20多年的历史，但对其使用寿命了解不够，缺乏广泛而系统的试验。对于橡胶支座的耐久性，国外也有不同的说法，美国工程师认为氯丁橡胶支座的寿命至少为50年，其至100年也是可能的。英国权威机构则认为天然橡胶支座的寿命可达100年以上，但也没有充分的实验依据。所以对板式橡胶支座的使用寿命的评价，需要有长期的科学试验资料积累。桥上橡胶支座的设计选型与施工安装对保证其正常运行起着至关重要的作用，从桥梁支座的病害统计来看，其设计选择及施工安装的不合理是造成支座提前破坏的主要原因之一。桥上橡胶支座的设计选择与安装是保证其正常运行的重要一环，而橡胶支座的设计选择与安装是保证其正常运行的重要一环，从支座的病害统计来看，设计选择和施工安装不合理是导致支座提前破坏的主要原因之一。

橡胶支座组成

千里之堤毁于蚁穴，这也并非耸人听闻。每一个大型项目都由许多小部件组成，每一个部件出现问题，都会影响整个工程的质量和使用寿命。以公路桥梁为例，由许多小部件组成整体，梁板、桥。千里之堤毁于蚁穴，这也并非耸人听闻。每一个大型项目都由许多小部件组成，每一个部件出现问题，都会影响整个工程的质量和使用寿命。对于公路桥梁来说，由许多小部件组成整体，梁板、桥墩、减震装置、伸缩装置、防撞设施等是必不可少的。橡胶支座是最常用的减震器之一。尽管它只是整个桥梁结构中最小的一部分，但其缺失或安装不当或质量差，都会影响整个结构的使用。

橡胶支座制作

常见的叠层橡胶支座是由天然橡胶或氯丁橡胶制成的，一般把一般的叠层橡胶支座用天然橡胶制成，又称天然橡胶叠层橡胶支座或标准叠层橡胶支座。该支架具有高弹性，在水平方向上起弹簧的作用，但减振性能较差，一般不单独使用。为满足隔震结构对阻尼值的要求，一般将减振器与外加阻尼器(消能装)一起使用。用于高层建筑的隔震橡胶支座特点是在橡胶材料中加入炭素等改善产品性能的原料，比一般制品硬度大得多，压缩变形、拉伸强度也大大提高，承载载荷质量可达2000t。该产品直径可达1600mln，是目前最大规格的橡胶支座，可用于3~6米高、60~150m高的高楼大厦，被誉为21世纪的新产品。