PLC同步顶升施工哪儿好？

桥梁橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用桥梁橡胶支座。特别是高速公路桥梁，桥梁橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，桥梁橡胶支座更换刻不容缓。桥梁橡胶支座更换过程的注意事项和步骤：桥梁橡胶支座更换前，应依据各桥墩（台）处实践地质情况考虑暂时受力结构，用小型挖掘机合作人工挖除承台和下系梁上堆积的土方，使承台和系梁显露便与搭设支架。没有能够使用的承台和系梁，地质较好时，能够修建暂时承重根底，地质较差时，能够使用立柱作为暂时受力结构。

同步顶升支座更换工序

去除原有桥梁橡胶支座，清理好支座垫块，桥梁橡胶支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，准确核算高度，使用钢板进行调理，调理完毕后重新设备检验合格的新支座。支座有移位的，要加以调整。支座有少量脱空，应该用钢板垫实。应视不同情况采纳不同方法进行处理，处理完毕后，去掉暂时支撑块缓缓落下千斤顶，保证上部结构恢复原位。顶升过程中应该认真做好测量、调查记载作业，保证梁体、桥面系桥梁橡胶支座更换维修前后的标高一致，保证该工序一次成功完结。

同步顶升梁体保护措施

保证顶升时梁体不会因部分应力俄然添加而受到损坏。在顶升梁体时，梁体会出现因部分应力的俄然添加而形成应力集中的现象，而当撤销梁体顶升时，应力会俄然得到开释，这样一来，梁体的薄弱环节会由于受力的变化形成对梁体的损坏。针对这种现象，在进行梁体顶升时，咱们要进行精细的核算，来控制总的顶升量。当采纳分级顶升的方法时，总的顶升会经过几级小的顶升来分别完结，因此需求注意的是当每一级提高量到位后要用垫块垫牢，然后才干对当前级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采纳顶升后停止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐步顺次进行。