40桥伸缩缝定制

损坏的伸缩缝在不断伸缩的过程中会逐渐完全损坏，因此在梁体碰撞时不能起到缓冲作用，因此这种伸缩缝的维护工作需要在前期解决。其它位置的伸缩缝胶条损坏，由于到了春夏两季，雨水较多，这些损坏的胶条已不能起到防水的作用，因此雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷、腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。与此同时，雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。因此，全桥伸缩缝已损坏的胶条，即将在雨季来临前全部更换。维修更换过程中，养护人员首先用氧焊枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理，使其与伸缩缝钢梁自行脱离，然后将损坏的橡胶条取出，再将损坏的橡胶条取出，再将损坏的垃圾和残余的橡胶条清理干净；在此基础上，用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧的新的橡胶条，使其安装效率和安装效率更高。

伸缩缝清洁

开槽时，凿毛不彻底，或冲洗不干净，槽底留有浮渣，浇注混凝土后形成两层皮；切缝时，沥青混凝土切割表面粘有土壤，未刮洗干净，浇注混凝土，在雨水冲洗下，混凝土与沥青表面分离。浇注时，伸缩装置混凝土振捣不牢固，或混凝土强度不足，容易造成混凝土松散破碎。桥面铺装层不到位，表面下有土夹层，浇注前未完全切除土夹层上的沥青混凝土。如果雨水渗透，土夹层会变成泥，使表面下沉。沥青混凝土和伸缩装置混凝土形成台阶。车辆冲击伸缩装置混凝土，不仅跳车，伸缩装置混凝土也容易损坏。

伸缩缝

桥梁伸缩缝混凝土的施工会切断桥梁两侧盲沟内的水排放，造成桥面铺装水损坏。桥梁盲沟内的水应通过塑料软管排出桥面，混凝土浇筑时排水软管应埋设到位。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。模板应牢固严密，混凝土振动时不移动，可防止砂浆流入伸缩缝，避免影响伸缩。为了防止混凝土从上缝进入型钢内沟，型钢必须用胶带密封。两侧应设置钢网，肋网顶部应低于路面标高3厘米，φ5肋网(10×10)防裂钢网。