批发铅芯隔震橡胶支架

与普通盆式支架相比，球盆橡胶支架具有以下优点：球盆橡胶支架通过球面传力，不会出现力缩颈现象，作用在混凝土上的反作用相对均匀。球盆橡胶支架通过球面聚乙烯板的滑动实现支架的转动过程，动力矩小，且转动力矩仅与支架球面半径和聚乙烯板的摩擦系数有关，与支架转角大小无关，尤其适用于大转角的要求，设计转角可达0.05。球盆橡胶支架各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。球盆橡胶支架不需要橡胶承压，不存在橡胶老化对支架转动性能的影响，尤其适用于低温地区。球盆橡胶支架性能：垂直承载方面：通过加强钢板提供稳定牢固的垂直承载力，保证建筑物日常使用的牢固性。垂直水平受力方面：使用天然橡胶具有较高的强度，与钢板的粘接力可靠，水平方向在日常轰动、风荷载和地震时，由于突然内部破坏，确保建筑物内部破坏。

橡胶支座厚度

板式橡胶支架是一种桥梁支架产品，由多层天然橡胶和薄钢板镶嵌、粘合和硫化而成。这种橡胶支架具有足够的垂直刚度来承受垂直载荷，并能可靠地将上部结构的压力传递给墩台。具有良好的弹性，以适应梁端的旋转。具有较大的剪切变形，以满足上部结构的水平位移。盆式橡胶支架是由钢构件和橡胶组成的新型桥梁支架。与其他类型的盆式支架和铸钢辊支架相比，它具有承载能力大、水平位移大、旋转灵活等优点。聚四氟乙烯滑板橡胶支架简称四氟乙烯滑板支架(GJZF4、GYZF4系列)，是在普通板式橡胶支架上根据支架尺寸粘合一层厚度为2-4毫米的聚四氟乙烯板。

橡胶支座设计规范

单向可移动橡胶轴承的结构与可移动橡胶轴承相同，但橡胶轴承两侧的中心槽(或设置横向限位板)限制了橡胶轴承的水平(或垂直)位移。固定支架。可移动橡胶轴承的纵向可移动橡胶支架、盆式橡胶支架的板式橡胶支架、桥梁上部结构(梁)的连接和横梁运动。在板式橡胶支架的固定脚上，承受上部结构和力量传递到码头。随着我国公路桥梁建设的发展，橡胶支架产品的设计和生产也逐渐科学规范。目前，公路桥梁板式橡胶支架的设计和生产采用中华人民共和国交通行业标准JT-T4-2004。该标准参考了ISO646-1994橡胶制品-桥梁支架-橡胶材料规范、美国公路桥梁设计规范-LRFD(1994)和欧洲标准CEN/TC185等国际外先进标准。