橡胶支座更换顶升施工怎么规划更安全

单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同，但在橡胶轴承两侧的中心槽（或设置横向限位板），约束了橡胶支座水平（或笔直）位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座，盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构（梁）的衔接，横梁运动。板式橡胶支座固结墩上，接受上部结构和力的传递到码头。随着我国公路桥梁建设的开展，橡胶支座产品的规划和出产也在逐步科学和规范化，目前公路桥梁板式橡胶支座的规划和出产采用中华人民共和国交通行业规范JT-T4-2004，本规范参照了ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料规范》、美国AASHTO《美国公路桥梁规划规范-LRFD》（1994）和欧洲规范CEN/TC167N185等国际、国外先进规范。

橡胶支座施工设置百分表

在盖梁上每天梁底设置一个百分表，以查看梁体升高位移状况，相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前做好各标尺的初始读数，顶升到规划值时应记载最后读数。这个最后读数与初始读数之差为桥梁的终究位移值，估计该值在7毫米以内。依据以往的桥梁全体顶升经历，不会对梁体衔接部位形成危害。

橡胶支座施工控制顶升压力

顶升开端，对千斤顶供油，流量、压量、压强缓慢地添加，将压力顶升到计算值的85%时，中止供油，关闭阀门，查看各个部位，悉数正常再对千斤顶供油，调查标尺等进行全面查看，后开端全体顶升，以3mm/min速度顶升，顶升到5mm停一下，静态下调查顶升值，若有相差，即作调整；若无，则进行支座下垫钢板增高的作业。顶升应由慢到快进行，随时查看升高位移值的均匀性，并即时进行调整。为了保持梁体在横向上的连续性，避免变形过大而开裂，严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配。

橡胶支座施工设置保护环超墩

在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩，该超墩应随顶升升高而进行加高，当中止作业时应将该超墩即时楔紧，以避免意外，保证结构物及施工安全。顶梁时，千斤顶应缓慢、分级加载，即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp、25Mp以5Mp为一个加载档次，当梁体升高到达规划值时，中止加压做稳压处理。每次加载后仔细查看千斤顶、油管、油泵是否有漏油现象。顶梁过程中对梁体的横向和纵向变形进行监控，一起该梁上的横向相邻两板梁位移控制在1mm以内，纵向同一盖梁上板梁变形控制在1mm以内。

广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁支座工程施工服务商，主要业务范围涵盖桥梁橡胶支座、桥梁橡胶盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、并提供桥梁支座维修工程安装更换指导的桥梁支座更换，桥梁养护项目等。主要以广东为中心，业务辐射全国。广东鸿凯建筑科技凭借丰富的桥梁支座施工经验为客户提供强有力的支持，专注于桥梁支座维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。