圆板橡胶支座定制

板式橡胶支座的缺点有使用寿命短，上部结构应用期间一般需要多次更换，更换费用较高且更换过程中影响结构的使用功能。不能承载过大的竖向荷载，不能释放过大的水平位移。橡胶在提炼、加工、使用过程中均对环境产生污染，不环保。正常使用过程中对温度变化比较敏感，过冷或过热支座均无法正常工作。由于现代桥梁的桥面越来越宽，这时由温度等因素引起的横桥向伸缩量便不可忽略了，有的可达到中等跨径桥梁纵向的伸缩量，为了保证梁不发生纵向位移，又能满足多梁式宽桥的横桥向位移，这时可将单方向活动支座转过90°横置梁下，使其顺桥向起固定支座的作用下，而横桥向则起活动支座的作用。

橡胶支座作用

桥梁橡胶支座是桥梁建设过程中上下构造连接不可忽视的一个部件，普通板式支座有GYZ型和GJZ型两类，同时各自有滑板型支座即GYZF4滑板支座和GJZF4滑板支座，应用上橡胶支座主要是起到了支撑和抗震的作用，其性能可靠性和耐久度对桥梁来说是至关重要的。所以除了合理的前期设计、优质的支座产品，那么正确的施工与安装就是橡胶支座应用成功与否的关键所在。如何避免支座的变形？支座下部垫石的使用很重要，无论是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑，支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。

橡胶支座设计原则

桥梁支座的设计原则通常有以下几点：桥梁位于坡道上时，固定支座一般应设在下坡方向的前端，连续梁桥一般应设在下坡方向的桥台上。桥梁位于平坡上时，固定支座宜设置在主要行车方向的前端，连续梁桥宜没在主要行车方向的前端桥台上。固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方且要避开不良地质的桥墩。在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度。宽桥、弯桥，应根据全桥总布置图、线形、桥梁受力等情况综合布设。当横向有两个以上支座时．应考虑桥的横向变形。当纵向为固定支座时，其相邻横向支座为单向活动支座。当纵向为单向活动支座时，其相邻横向支座为多向活动支座。